Jakartabuilding.id – Dulu, tinggal dekat stasiun di Jakarta berarti dekat satu jalur kereta saja. Sekarang, di kawasan TOD Jakarta seperti Dukuh Atas, satu titik bisa menghubungkan MRT, KRL, LRT, kereta bandara, dan TransJakarta sekaligus.
Sobat JB, TOD (transit oriented development) punya definisi resmi di Jakarta, lengkap dengan radiusnya. Di bawah ini penjelasan aturannya dan empat kawasan transit yang paling sering disebut, plus hal yang perlu dicek sebelum membeli hunian di sekitarnya.
Apa Itu Kawasan TOD
Peraturan Gubernur DKI Jakarta Nomor 67 Tahun 2019 Pasal 1 angka 8 mendefinisikan kawasan berorientasi transit sebagai kawasan yang terintegrasi dengan angkutan umum massal dan mendorong pergerakan pejalan kaki.
Radiusnya 350 sampai 700 meter dari pusat transit. Pergub ini kemudian diubah lewat Pergub Nomor 50 Tahun 2021, antara lain pada Pasal 17, 30, dan 38.
Artinya, bukan semua apartemen berlabel “dekat MRT” otomatis berada di kawasan TOD. Ukur dulu jaraknya dari stasiun.
4 Kawasan TOD Jakarta
Keempat kawasan ini dipilih karena mempertemukan lebih dari satu moda transportasi.
1. Dukuh Atas, Pertemuan Lima Moda
Dukuh Atas mempertemukan Stasiun MRT Dukuh Atas BNI, Stasiun LRT Jabodebek Dukuh Atas, Stasiun KRL Sudirman, Stasiun Kereta Bandara BNI City, dan TransJakarta.
Kawasan ini dikelola PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ). Terowongan Kendal ditutup untuk kendaraan bermotor sejak 2019 dan kini jadi ruang pejalan kaki.
Jembatan multiguna sepanjang 250 meter dibuka pada 2023 untuk menghubungkan stasiun kereta, MRT, dan area komersial.
Berikutnya ada rencana skybridge melingkar empat kuadran yang menyambungkan semua moda. Pembangunannya dimulai 21 Juni 2026 dan ditargetkan selesai 2028. Menurut saya, Dukuh Atas adalah contoh TOD Jakarta yang paling lengkap saat ini.
2. Blok M, Stasiun dan Terminal Bus
Stasiun MRT Blok M BCA dibuka bersama fase 1 MRT Jakarta pada 24 Maret 2019. Stasiunnya layang, dengan tiga jalur rel dan dua peron pulau.
Stasiun ini terhubung langsung ke Plaza Blok M dan Terminal Bus Blok M. Kawasan ini juga dekat Blok M Square dan Pasaraya.
Buat pencari hunian, nilai plus Blok M ada pada kombinasi stasiun MRT, terminal bus, dan pusat belanja dalam jarak jalan kaki.
3. Lebak Bulus, Ujung Selatan MRT
Stasiun MRT Lebak Bulus Bank Syariah Indonesia adalah stasiun paling selatan jalur MRT Utara–Selatan, dibuka 24 Maret 2019. Di sebelah timurnya ada depo MRT di bekas lahan Stadion Lebak Bulus.
Stasiun ini terhubung dengan koridor 8 TransJakarta dan dekat Terminal Lebak Bulus. Lebak Bulus juga diusulkan menjadi titik awal MRT fase 5 ke arah Tangerang.
4. Manggarai, Simpul KRL
Stasiun Manggarai menjadi titik transit KRL lintas Bogor dan Cikarang, sekaligus dilewati kereta bandara sejak 5 Oktober 2019.
Setelah tahap pertama renovasi rampung pada September 2021, jalurnya bertambah dari sembilan menjadi tiga belas. Stasiun ini direncanakan menjadi stasiun sentral pengganti Gambir untuk kereta jarak jauh, lengkap dengan rencana hunian, area komersial, dan hotel di sekitarnya.
Tapi bukankah Manggarai terkenal padat pada jam sibuk? Betul, dan itu yang perlu dipertimbangkan kalau kamu mencari hunian yang tenang.
Cek Ini Sebelum Membeli Hunian
Pertama, ukur jarak jalan kaki yang sebenarnya dari pintu stasiun ke lobi hunian, bukan jarak garis lurus di peta.
Kedua, pastikan jalurnya punya trotoar yang layak dan tertutup dari hujan. Jalur pejalan kaki di Dukuh Atas bisa jadi patokan.
Ketiga, cek moda apa saja yang benar-benar berhenti di stasiun terdekat, termasuk jadwal kereta dan rute TransJakarta.
Keempat, cari tahu rencana pengembangan kawasannya. Proyek seperti skybridge Dukuh Atas atau stasiun sentral Manggarai bisa mengubah akses, dan juga kebisingan, dalam beberapa tahun.
Artikel ini tidak membahas harga apartemen di tiap kawasan karena angkanya berubah cepat; bahasan harga properti Jakarta ada di artikel terpisah.
